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Carga horária = 18 horas.
Programa do curso
Aprimorar o profissional da área automotiva
no sistema de ignição e injeção
eletrônica, habilitando o participante a utilizar
todas as funções de um multímetro,
interpretando o conceito de cada unidade de medida
aplicada no funcionamento e teste de sensores e atuadores,
sabendo interpretar e medir qualquer componente com
as unidades de medidas abaixo:
O que é ELETRICIDADE
• Introdução à eletricidade;
• Magnetismo;
• Instrumentos de medição;
• Procedimentos para leitura de esquemas elétricos;
• Identificação de inconvenientes
• Lei de Ohm;
• Lei de Watt.
O que é CORRENTE ELÉTRICA
• Corrente alternada (VAC);
• Corrente contínua (VDC);
• Analise de circuitos elétricos.
• Medindo corrente elétrica;
• Medição de consumo de corrente
elétrica da bomba elétrica de combustível;
• Medição de fuga de corrente
elétrica pelos diodos do alternador;
• Medição de consumo de corrente
elétrica de “STAND-BY” do veiculo;
• Medição de consumo de corrente
elétrica dos faróis;
• Medição de consumo de corrente
elétrica da resistência de aquecimento
da sonda lâmbda;
• Medição de um chicote em curto
com a massa ou a tensão de bateria
• Medição de consumo de corrente
elétrica do desembaçador traseiro.
O que é TENSÃO ELÉTRICA
ALTERNADA ou CONTÍNUA
• Tensão em corrente alternada (VAC);
• Amplitude do sinal elétrico alternado;
• Freqüência do sinal elétrico
alternado;
• Medindo tensão elétrica alternada:
• Medição da tensão do
sensor de rotação do ABS e motor;
• Medição da tensão do
sensor de detonação e da bobina impulsora
do distribuidor;
• Medição da ondulação
harmônica do alternador (RIPPEL);
• Medição do campo magnético
gerado pela bobina de ignição.
• Tensão em corrente contínua
(VDC);
• Amplitude do sinal elétrico contínuo
pulsado;
• Freqüência do sinal elétrico
contínuo pulsado;
• Medindo tensão elétrica continua:
• Medição da tensão do
sensor de rotação do ABS e motor;
• Medição de tensão superficial
da bateria;
• Medição de tensão inicial
da bateria (Tabela do estado de carga inicial de uma
bateria);
• Medição de tensão da
bateria durante a partida;
• Medição da queda de tensão
do terra da bateria durante a partida;
• Medição da queda de tensão
durante a partida;
• Medição da queda de aterramento
da UCE;
• Medição da queda de tensão
da UCE;
• Medição da tensão de
carga;
• Medição da oxidação
da água do radiador (acidez da água);
• Medição da queda de tensão
de uma chave ou rele;
• Medição de tensão dos
sensores e atuadores do sistema de injeção
eletrônica;
• Analise de circuitos elétricos.
O que é RESISTÊNCIA ELÉTRICA
• Fatores que influenciam a resistência
elétrica;
• Medindo resistência elétrica;
• Medições em componentes elétricos;
• Analise de circuitos elétricos.
• Resistores;
• Código de cores para resistores de
carvão
• Associação de resistências;
• Associação de resistores em
série e paralelo;
• Estudo de circuitos elétricos;
O que é FREQUÊNCIA ELÉTRICA
• Freqüência de tensão alternada
e tensão contínua pulsada;
• Tensão alternada (Onda senoidal);
• Tensão continua pulsada (Onda quadrada);
• Amplitude do sinal elétrico alternado
e contínuo;
• Freqüência do sinal elétrico
alternado;
• Freqüência do sinal elétrico
contínuo pulsado;
• Medindo freqüência elétrica;
• Medições em componentes elétricos;
• Medição da freqüência
do sensor de velocidade para o sistema ABS;
• Medição da freqüência
do sensor de rotação do motor;
• Resposta do sensor indutivo de rotação
do motor em freqüência;
• Medição da freqüência
do sensor Hall no distribuidor ou sensor de rotação
do motor;
• Resposta do sensor Hall em freqüência
(Valores para sensores de RPM e Fase do tipo hall);
• Cálculo da rotação do
motor pelo sinal da RODA FÔNICA ou sensor ou
HALL;
• Medição da freqüência
dos eletroinjetores de combustível;
• Medindo a rotação do motor pela
freqüência do INJETOR (somente para sistemas
MULTIPONTO);
• Medindo a freqüência do INJETOR
pela rotação do motor (somente para
sistemas MULTIPONTO);
• Medição da freqüência
do controle de carga da bobina de ignição;
• Medindo a rotação do motor pela
freqüência da CARGA DA BOBINA DE IGNIÇÃO;
• Medição da freqüência
do controle de massa para o aquecimento da sonda lâmbda;
• Medição da freqüência
do atuador de marcha lenta;
• Medição da freqüência
do sensor de pressão absoluta digital;
• Medição da freqüência
do sistema elétrico residencial e industrial
até 750 VAC;
Funções extras do multímetro
• Tabela de grandezas elétricas;
• Teste de diodos;
• Medição da queda de tensão
dos diodos do alternador:
• Função RANGE;
• Função HOLD;
• Função MODO RELATIVO;
• Função BIP (Teste de continuidade
de chicotes);
• Largura de pulso (medição de
tempo);
• TRIGGER ou DIREÇÃO DE DISPARO;
• DISPARO POSITIVO (TRIG+);
• DISPARO NEGATIVO (TRIG–);
• Medição de tempo;
• Injetor de combustível;
• Atuador de marcha lenta;
• Motor elétrico do corpo de borboleta
DBW;
• Circuito com comando do injetor por corrente
controlada (Peak and Holding);
• Circuito com comando do injetor por corrente
modulada (impulso modulado);
• Ciclo de trabalho (Duty Cicle ou %)
• Identificação das linhas elétricas;
Todas as funções
terão treinamento teórico e prático
com aplicação do multímetro.
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