Programa do curso:
- Estratégias básicas de controle de combustível (classificação dos sistemas):
- RPM x Posição de borboleta;
- RPM x Carga (sensor MAP);
- RPM x Carga (sensor de fluxo de ar);
- RPM x Carga (sensor de massa de ar).
- Tabela (Check list) com principais informações sobre os sistemas:
- Bosch (Jetronic, Motronic e Mono Motronic);
- Delco (Multec);
- Digifant/Helia;
- FIC (EEC-IV);
- FIC (EEC-V com OBD-II);
- Magneti Marelli;
- Siemens;
- Leitura e interpretação de dados do scanner;
- Interpretação do integrador do sinal dos sensores e atuadores;
- Leitura de sinais com osciloscópio;
- Sincronização do sensor de fase do comando (conferência com osciloscópio);
- Sincronização de correia de comando (conferência com osciloscópio ou lâmpada de ponto);
- Ajuste básico, readaptação dos parâmetros da UCE, ciclo de rodagem para autoadaptação e ciclo térmico para autoadaptação;
- Funcionamento básico do sistema Air Bag e ABS:
- Normas de segurança e cuidados básicos;
- Funcionamento básico do sistema Imobilizador;

O curso consta de uma etapa teórica e outra prática, sendo que o participante receberá apostila e certificado de conclusão após o curso.
- Fiat Pálio 1.0;
- Fiat Tempra 16V 1994;
- Fiat Tipo 2.0;
- Fiat Uno 1.0 ELX;
- Fiat Uno 1.0 EP;
- Fiat Uno 1.0 FIRE;
- Ford Escort Zetec;
- Ford Fiesta Zetec ou Endura;
- Ford Ka Zetec ou Endura;;
- GM Corsa Monoponto;
- GM Corsa Multiponto;
- GM Omega 2.0 ou 3.0;
- GM Ipanema, Kadett ou Monza EFI;
- VW Gol 1.0 CLi;
- VW Gol ou Parati 1.0 MI;
- VW Santana MI;