| • Carga horária = 30
horas ? 2 horas;
Apresentação:
Este curso tem o objetivo de ensinar os princípios
gerais dos sistemas de injeção eletrônica,
a partir de uma metodologia genérica, não
importando o modelo da motocicleta, montadora ou sistema
de controle de motor utilizado, e sim a base de funcionamento
dos diversos sensores e atuadores elétricos.
No decorrer do curso serão conhecidos todos
os sensores e atuadores existentes nos mais diversos
sistemas de injeção eletrônica.
Complementando esta apresentação, veremos
também a correta utilização do
multímetro e scanner, ferramentas importantíssimas
para fazer testes no sistema, E AMPLO ESPECTRO DO
USO DO OSCILOSCÓPIO EM MEDIÇÕES
NO SISTEMA.
Teoria sobre Injeção Eletrônica:
- Princípios gerais de funcionamento do sistema
de injeção eletrônica;
- Lógica do sistema e possíveis testes
dos componentes internos da UCE;
- Funcionamento do motor em função de
variáveis (pressão, carga e temperatura);
- Descrição de sensores e atuadores
(para que servem, como são feitos, que tipo
de sinal processam, como devem ser testados e possíveis
falhas).
- Testes e valores elétricos dos componentes
do sistema de injeção eletrônica;
- Padrão gráfico dos componentes testados;
- Importância do multímetro e osciloscópio
para diagnosticar defeitos em sistemas eletroeletrônicos.
Sensores elétricos
- Sensores potenciométricos:
- De posição da borboleta de aceleração;
- Sensores de temperatura por resistor térmico:
- De temperatura do motor e do ar admitido;
- De temperatura do óleo do motor;
- Sensores de pressão por extensômetros
elétricos:
- De pressão absoluta do motor;
- De pressão atmosférica;
- Sensores de velocidade por efeito indutivo:
- De rotação e PMS do motor;
- De fase do comando de válvulas do motor;
- De velocidade do sistema ABS;
- De velocidade para o painel de instrumentos;
- Sensores de velocidade por efeito Hall:
- De rotação e PMS do motor;
- De fase do comando de válvulas do motor;
- De inclinação da motocicleta;
- Sensores de oxigênio:
- De oxigênio universal por célula de
zircônio;
- Sensores piezoelétrico:
- De detonação;
Atuadores elétricos
- Atuadores por solenóide elétrico:
- Eletroinjetor de gasolina;
- Eletroinjetor de álcool;
- Atuadores de marcha lenta;
- Transformadores elétricos:
- Bobina de ignição;
- Atuadores por motor de passo a passo
- Atuador de marcha lenta;
- Estudo de circuitos elétricos;
- Importância dos sistemas de controle eletrônico
do motor na diminuição de emissão
de gases e sistemas de emissões evaporativas;
Prática sobre Injeção
Eletrônica:
A parte prática poderá ser efetuada
em motocicletas de diferentes marcas e modelos para
a habilitação nos mais variados sistemas.
Serão realizados diversos testes para a melhor
assimilação do conteúdo, sendo
também importante a visualização
e conhecimento dos componentes. Utilização
do multímetro, scanner e osciloscópio.
Equipamentos utilizados:
- Interpretação de esquemas elétricos;
- Multímetro;
- Osciloscópio de alta e baixa tensão;
- Scanner;
- Década resistiva;
- Lâmpadas de teste de circuitos elétricos;
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